Kit moteur pour vélo Loyalheartdy 36 dents, moteur essence 2 temps 100 cm³

Ce kit moteur pour vélo comprend tous les éléments nécessaires pour transformer votre vélo à pédales en un bolide motorisé, avec des instructions faciles à suivre et une assistance téléphonique si nécessaire. Cylindre/culasse monobloc de 50 mm de diamètre (capacité de charge accrue, températures de fonctionnement plus basses, démarrage plus facile, puissance soutenue sur une large plage de régimes)

LES AMÉLIORATIONS COMPRENNENT

Pignon de 36 dents, carburateur à pointe rouge et CDI amélioré.

4 boulons fixent le moteur au cadre de votre vélo et ceux de ce kit mesurent 8 mm contre 6 mm pour le standard. Cela signifie que les fixations sont deux fois plus solides et deux fois plus sûres.

CARACTÉRISTIQUES

• Alésage et course : 50 mm x 40 mm
• Mode d’allumage : allumage CDI
• Puissance max. : 3,2 kW à 5 500 tr/min
• Rapport de compression : 6:1
• Rapport de transmission : 18:1
• Refroidissement : par air
• Démarrage : au pied
• Type de changement : pignon
• Huile de lubrification : huile pour moteur à deux temps
• Vitesse max. : 48 km/h
• Bougie d’allumage : Z4C 16MMM
• Capacité de charge max. : 180 kg
• Capacité du réservoir : 2 L
• Type de carburant : 90#
• Consommation de carburant : 5 L/100 km
• Type de moteur : moteur à essence
• Poids net : 11 kg/24,25 lbs
• Poids brut : 12 kg/26,5 lbs
• Dimensions du carton : 47 x 43 x 17 cm/18,5 x 16,9 x 6,7
• Le moteur nécessite 8 oz d’huile pour deux temps par gallon d’essence pendant la période de rodage

Remarque :

L’essence pour moteur à deux temps est un peu plus bruyante et nécessite également une petite quantité d’huile solide entre les engrenages. Veuillez en tenir compte avant l’achat

LE PACK COMPREND

• 1 x moteur
• 1 x ensemble CDI
• 1 x réservoir de carburant (avec robinet)
• 1 x ensemble carburateur
• 1 x silencieux d’échappement
• 1 x poignée de levier d’embrayage
• 1 x poignée gauche
• 1 x poignée d’accélérateur rotative avec coupe-circuit
• 1 x câble d’embrayage
• 1 x câble d’accélérateur
• 1 x chaîne
• 1 x pignon
• 1 x galet tendeur de chaîne
• 1 x protection de chaîne
• 1 x jeu d’autres accessoires de montage

• 150 miles par gallon, très économe en énergie et économique. Le moteur nécessite 8 oz d’huile pour deux temps par gallon d’essence pendant la période de rodage
• Il s’agit d’un ensemble complet de moteur à essence pour vélo à deux temps, refroidi par air, de 100 cm³, à cylindre unique, comprenant toutes les pièces et accessoires permettant de transformer un vélo ordinaire en vélo électrique. Avec cet ensemble de kits moteur pour vélo, vous pouvez transformer votre vélo à votre guise
• Levier de starter sur le guidon, gicleur principal (peut être remplacé par un autre gicleur), gicleur de ralenti, aiguille d’huile en cuivre, vis de réglage du régime de ralenti, vis d’air de ralenti qui fournit plus de carburant lorsque le starter est enclenché, au lieu de restreindre l’air. Idéal pour démarrer par temps froid
• Le kit moteur à essence convient à la plupart des vélos ordinaires de 26 et 28 pouces dotés d’un grand cadre en diamant. Il est idéal pour passer d’un vélo ordinaire à un vélo électrique, et vous pourrez rouler plus vite
• Cylindre/culasse monobloc de 50 mm de diamètre (capacité de charge accrue, températures de fonctionnement plus basses, démarrage plus facile, puissance soutenue sur une large plage de régimes). 4 boulons fixent le moteur au cadre de votre vélo et ceux de ce kit mesurent 8 mm contre 6 mm pour le standard. Cela signifie que les fixations sont deux fois plus solides et deux fois plus sûres